成都修理變頻器淺析為什么變頻器死機
一是變頻器減速時間設置過短,當變頻器拖動大負載時,其減速時間設置較小時,減速過程中變頻器輸出頻率下降過快,而負載慣性較大,使得電機的實踐轉速高于變頻器輸出頻率所對應的轉速,使得電動機處在發電狀態,因此導致變頻器中心直流環節電壓過高,達至限值跳閘,因此大型變頻器一般都設置過電壓字處理單元。
二是在多臺電機拖動同一負載的情況下,因為沒有負荷分配,當一臺電機的實踐轉速超越另一電機的機遇轉速時,則轉速高的相當于原動機,轉速低的相當于發電機,亦可能引發過電壓毛病。
三是因為變頻器中心直流環節的電容壽命問題,在運用多年之后,電容容量下降中心直流環節對直流電壓的調節才能下降,過電壓跳閘的幾率增大。而在實踐應用中,第二種的要素較多。以rh精煉爐鋼包臺車變頻器為例,其為雙電機拖動同一負載,在運行過程中經常出現過電壓報警毛病,且經常為同一臺變頻器報警,通過觀察,在運行過程中變頻器的中心直流環節在高頻時電壓值較高,通過剖析,其一臺電機的實踐轉速高于另一電機的實踐轉速,使得其工作在發電狀態,而中心直流環節又為很好的消耗掉這一部分能量,引得變頻器中心直流環節電壓過高,報過電壓毛病。