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成都變頻器各種故障的原因分析?
瀏覽:0 發(fā)布日期:2018-07-08

  1.變頻器過電壓故障

  成都變頻器正常工作時,直流部電壓為全波整流后的平均值,如果線電壓為380V,平均直流電壓為Ud=1.35U線=513V。當(dāng)發(fā)生過電壓時,直流母線上儲能電容被沖電,在母線電壓過高時,為了保護(hù)變頻器,變頻器會報過壓故障,并封鎖逆變器的脈沖輸出。

  (1)來自電源輸入側(cè)的過壓。一般電源電壓不會使變頻器因過壓而跳閘,但雷電引、補(bǔ)償電容在合閘式斷開時,有可能形成過壓故障。也就是說電源輸入側(cè)的過壓主要是指電源側(cè)沖擊過壓,這種沖擊過壓主要特點(diǎn)是電壓變化率和幅值都很大。

  (2)來自負(fù)載側(cè)的過壓。在電機(jī)減速時,電機(jī)和負(fù)載的動能轉(zhuǎn)化為電能,處于發(fā)電狀態(tài),發(fā)出來的電在直流母線上累積,造成母線電壓越來越高。如果電機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)慣性大,而制動時間短,那么制動功率很大。產(chǎn)生的電能在變頻器內(nèi)不斷累積,來不及釋放,很容易造成直流母線過電壓。多個電機(jī)拖動同一個負(fù)載時,也可能出現(xiàn)過壓故障。

  (3)硬件問題引起的過壓。一是變頻器內(nèi)部硬件工作出問題,如電壓檢測、CPU處理出了問題。二是機(jī)械部分問題,如果安裝偏心就可能造成過壓故障。三是變頻器在長時間運(yùn)行后,中間直流回路電容對直流電壓的調(diào)節(jié)程度減弱,變頻器出現(xiàn)過壓跳閘的概率也會增大。

  2.變頻器過流故障

  (1)生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中負(fù)荷突然加重,甚至“卡住”,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降,一是電流急劇增加,過載保護(hù)來不及動作,導(dǎo)致過電流跳閘;二是變頻器輸出側(cè)發(fā)生短路;三是變頻器自身工作不正常。

  (2)變頻器對于升、降速過程中的過電流,設(shè)置了防失速功能。當(dāng)升或降電流超過預(yù)置的上限電流Iset時,將暫停升或降速,待電流降至設(shè)定值Iset以下時,再繼續(xù)升或降速。但變頻器的降速防失速功能只考慮直流電壓,而無降速電流過大的自處理功能。

  (3)變頻器上電或一運(yùn)行就過流。這種保護(hù)一般是因變頻器硬件故障引起的,若負(fù)載正常,變頻器仍出現(xiàn)過流保護(hù),一般是檢測電路所引起的。

  3.變頻器過載故障

  過載有一個時間的積累,當(dāng)積累值達(dá)到時才報過載故障。主要原因有:(1)機(jī)械負(fù)荷過重,其主要特征是電動機(jī)發(fā)熱。(2)三相電壓不平衡,致使其中一相的運(yùn)行電流過大,造成過載跳閘,主要現(xiàn)象是電動機(jī)發(fā)熱不均。(3)變頻器內(nèi)部的電流檢測部分出現(xiàn)誤動,檢測出的電流信號偏大,導(dǎo)致過載跳閘。

  4.變頻器過熱故障

  變頻器內(nèi)部是由無數(shù)個電子元器件構(gòu)成的,其通電運(yùn)行有大量的熱量產(chǎn)生,特別是IGBT在高頻狀態(tài)下工作,容易發(fā)熱。還有,如果環(huán)境溫度過高,散熱過慢,同樣導(dǎo)致變頻器內(nèi)部元器件溫度過高,為保護(hù)變頻器內(nèi)部電路,變頻器會發(fā)熱報故障報警并停機(jī)。變頻器長時間運(yùn)行,導(dǎo)致灰塵聚集,堵塞風(fēng)道時,影響變頻器內(nèi)部的散熱,導(dǎo)致變頻器過熱報警。變頻器風(fēng)扇壞時,大量的熱量積聚在變頻器內(nèi)部散不出去。當(dāng)變頻器所帶負(fù)載過重時,電流大幅上升,產(chǎn)生大量的熱量,變頻器也會過熱報警。

  5.變頻器缺相故障

  輸入缺相檢測只存在三相產(chǎn)品中。如果進(jìn)線電源缺相,變頻器會報缺相故障,不能啟動,如果是運(yùn)行中出現(xiàn)電源缺相,變頻器也會報故障停機(jī),所以如果出現(xiàn)電源缺相,而且變頻器壞了,先是變頻器故障而后引起燒電源從而出現(xiàn)缺相。 當(dāng)變頻器輸入缺相后仍在運(yùn)行時,電容被反復(fù)大范圍充電,電容將會損壞,從而造成整臺變頻器的損壞。

  6.變頻器通訊故障

  變頻器提供RS232、RS485串行通訊或總線通訊,組成單主單從或單主多從的通訊控制系統(tǒng),變頻器的通訊故障主要集中在硬件接線錯誤、通訊卡失常、EMC干擾、通訊協(xié)議出錯、總線軟件配置出錯等。

  7.變頻器其他故障

  (1)變頻器運(yùn)行中“出力不足”。由變頻器的U/f控制方式可以知道,變頻器控制電機(jī)氣隙磁通的基本方法即控制輸出高電壓和基本運(yùn)行頻率的比值,當(dāng)基本運(yùn)行頻率設(shè)置過高時,則電機(jī)的磁通量太小,沒有充分發(fā)揮電機(jī)的能力,鐵心利用不充分,導(dǎo)致變頻器出力不足。

  (2)變頻器定子檢測故障。變頻器輸入濾波器采用的是LC結(jié)構(gòu)電路,而變頻器輸出電壓為高頻脈沖方波,對電容來說相當(dāng)于短路狀態(tài)。

  (3)三線控制方式故障。變頻器可以啟動,無法停止。如果不注意三線控制方式與二線制近制方式的區(qū)別,就會造成變頻器故障。

  (4)變頻器換速時經(jīng)常無法平層。多段速取指令不對引起電梯變頻器平層誤差大。

  (5)變頻器PG接口問題。PG接口問題引起速度不匹配。

  (6)變頻器轉(zhuǎn)速跟蹤模擬輸入量。給定通道輸入與設(shè)定頻率的脈沖時間常數(shù)不匹配。

  (7)變頻器上電報E018故障。由于接觸器吸合良好信號在由驅(qū)動板傳輸?shù)娇刂瓢宓倪^程中,因變頻電纜接觸不良,導(dǎo)致反檢信號無法到達(dá)控制板,使變頻器無法正常工作。

  (8)上電顯示POFF。制動單元損壞。

  (9)變頻器的AOP面板僅能存儲一組參數(shù)。設(shè)計時AOP面板中的內(nèi)存不夠。

  (10)變頻器不能修改參數(shù)。在調(diào)試過程中修改了參數(shù)P927。

  (11)無法使用編碼器作為速度給定。未作參數(shù)修改,故不法實(shí)現(xiàn)。

  (12)選擇固定頻率+ ON方式變頻器不能運(yùn)行。參數(shù)設(shè)定好后隨意更改相應(yīng)端子的定義會使變頻器無法啟動。


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